中国首个自营超深水大气田累计产气超80亿立方米|大香蕉视频

  中新社北京5月2日电 (记者 王恩博)中国海油2日发布消息,中国首个自营超深水大气田“深海一号”保持高产稳产运行状态,累计产天然气超80亿立方米,生产凝析油超80万立方米,继续保持华南地区“由海向陆”保供主力气田地位。

  “深海一号”距海南省三亚市150公里,天然气探明地质储量超千亿立方米,最大作业水深超过1500米,最大井深达4000米以上。

5月2日,中国海油宣布“深海一号”超深水大气田累计产气超80亿立方米。“深海一号”气田24小时不停运转,这是气田正开展凝析油外输作业。 (中国海油 供图)

  据中国海油海南分公司陵水—崖城作业公司总经理李劲松介绍,“深海一号”大气田自2021年6月25日正式投产,一直保持稳定供气状态,持续向粤港澳大湾区和海南自贸港同时供气。截至目前,累计供气产量达80亿立方米,够400万户家庭一年的用气量。

  目前,“深海一号”二期工程正加紧建设。作为核心生产装置,全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台“深海一号”能源站将根据二期工程建设需求开展升级改造。改造后,该能源站将成为中国最大深水气田群的控制中枢,具备对23口深水气井和两套水下生产系统的控制能力。

  中国海油表示,将集中优质海上作业资源,确保“深海一号”二期工程建设工作有序实施。新项目投产后,“深海一号”气田整体高峰年产量有望由30亿立方米提升至45亿立方米。(完)

  据测算,“中快餐饮”人工成本约占营业额20%;水电气成本约占营业额7%,集团和分公司各类管理成本约占营业额2.5%,三项合计间接成本为29.5%,均低于当时全国任何一家高校食堂的间接成本。  但多数等待再一次大降价的消费者不知道的是,早在2016年轻型汽车的国六标准发布开始,体系能力较强的车企就开始以此进行研发和生产汽车,经过数年的发展,多数车企早已开始按照国六b标准生产汽车。所谓的“排放标准切换”,在实际生产销售过程中,已经实施多时。

发布于:北京市
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